Début d'une belle lutte pour le titre
Clôturé bien loin de la Hesbaye, le championnat des rallyes de la Communauté française avait sacré le Liégeois Ringo Servais et Vincent Vertommen en 2010. Le week-end du 12 et 13 mars prochain, Hannut ouvrira une nouvelle saison qui s'annonce déjà très disputée. De nombreux candidats au titre seront présents ainsi que des régionaux et étrangers qui voudront tout autant y briller. Rendez-vous dès le samedi pour admirer les bolides au centre et le lendemain dans les spéciales de la région pour voir les 150 engagés en action.
Après le championnat rallye-sprint la semaine dernière sur une spéciale dans la région d'Erezée, certains des concurrents rejoindront les routes hesbignonnes, bien différentes mais toutes aussi piégeuses, surtout si la météo devait s'en mêler. Quoi qu'il en soit, le spectacle sera bien présent puisque le public pourra contempler les nouvelles couleurs d'une WRC, celle du local Hubert Deferm (Subaru Impreza):
"Avant tout, je veux m'amuser, reprendre la voiture en main depuis le dernier Rallye du Condroz et gagner bien sûr! La semaine dernière lors de l'ouverture du championnat de Belgique à Landen, tout le monde a pu se rendre compte que manier une telle voiture n'est pas si facile!" confie le Waremmien. Face à lui, la victoire en division 4 (où les concurrents ont des pneus conçus pour la course) sera difficile et la concurrence visera les premiers accessits. Avec toutes les générations de Mitsubishi, la bagarre sera intense entre Yves Van Colen (à confirmer vu sa sortie à Landen) / Jean-Yves Laruelle / Patrick Clajot / Frédéric Jamoulle / Jean-Luc Berleur et Paul Allerts (Lancer Evo 10 / 9 / 8 / 7 / 6) face aux Subaru de Jean-Michel Dumont et Yves Doha (Impreza N12 pour l'un et ex-Massin pour l'autre). Sans oublier les spectaculaires propulsions de Henri Schmelcher (Porsche 911), Luc Lemmens et Jean-Frédéric Collingnon (BMW M3) ainsi que l'Allemand Kilka (Nissan 350Z) pour ne citer qu'eux.
Deux Citroën C2-R2 Max seront également alignées par Jean-Philippe Schrijnen et Didier Potvin. Si ces tractions évolueront en D4, on en retrouvera beaucoup d'autres en divisions 1-2-3 où les concurrents exploitent au maximum des pneus conventionnels et plus économiques. Pour la victoire, les paris sont ouverts et bien malin sera celui qui y verra clair. Servais et sa Renault Clio affronteront la redoutable version R3 de Johan Vandendries ex-Bourgeois alors que Raphaël Beaufort ou encore Jonathan Remilly aimeraient avoir leur mot à dire avec des versions moins évoluées. Mais les Peugeot de Victor de Waleffe (206), Frédéric Deroubaix, Laurent Wilkin et du champion liégeois Eric Charlier (306) ne se laisseront pas faire. De beaux arbitres seront aussi de la partie avec Patrick Bourgeois et une Ford Fiesta R2, Philippe Castremanne (Suzuki Swift), Laurent Mottet (Lancer Evo7) ou encore Geoffray Vecoven (VW Golf) et Francis Listrez (malheureusement avec sa Skoda Felicia moins performante) qui évolueront à domicile. Dans les autres classes, les références ne manqueront pas avec Jordan Remilly, Julien Delleuse (Opel Corsa), Jean-Philippe Moes (Peugeot 106), Eric Pjawecki (VW Polo), Philippe Coenart (Peugeot 106), etc.
Une belle liste qui sera agrémentée des passages de dix historiques dont Bernard Lamy (Volvo), Daniel Siméone (Opel Manta) et Philippe Lorquet (Simca Rallye) lors des deux premières boucles. Justement, celles-ci seront composées de cinq spéciales à parcourir à trois reprises. Le premier départ sera fixé à 8h14 du centre au Marché Couvert de Hannut où les équipages s'élanceront vers les spéciales de Poucet, Cras-Avernas, Wansin, Avin et Ciplet. Dès le samedi, vous pourrez admirer les bolides et leurs pilotes au centre où se déroulera le contrôle technique de 16 à 20h.